Система видеонаблюдения в машине: из чего состоит
Видеонаблюдение для транспорта — это камеры внутри и снаружи машины и мобильный видеорегистратор, который записывает видео. Его ставят на грузовики, автобусы, такси, спецтехнику и коммерческий транспорт: чтобы разбирать спорные ситуации на дороге, следить за грузом и видеть, что происходит в салоне.
| Часть системы | Что делает | На что смотреть |
|---|---|---|
| Мобильный видеорегистратор (MDVR) | Записывает видео с нескольких камер на карту или диск | Число каналов, тип носителя, питание от бортовой сети |
| Камеры | Снимают дорогу, салон, кузов, зону сзади | Защита от вибрации, подходящий угол, ночная подсветка в салоне |
| Монитор в кабине | Показывает водителю картинку, например при движении задним ходом | Размер, питание от бортсети |
| Питание и кабель | Подают питание на регистратор и камеры | Защита от скачков, предохранитель, авиационные разъёмы |
| GPS и 4G (по необходимости) | Показывают положение машины и передают видео | Не во всех моделях, уточняйте по модели |
Мобильный регистратор (MDVR): чем отличается от обычного
MDVR (mobile digital video recorder) — это регистратор для машины. Он отличается от обычного, который стоит в офисе или доме:
- Питается от бортсети автомобиля, обычно 12 или 24 В (24 В — у грузовиков и автобусов); подходящее напряжение смотрите в описании модели;
- Рассчитан на тряску: диск или карту защищают от вибрации;
- Работает в широком диапазоне температур — от мороза до жары в салоне;
- Умеет корректно выключаться при отключении зажигания и дозаписывать видео, не теряя файлы;
- Часто имеет вход для сигнала задней передачи и других датчиков.
Обычный домашний регистратор в машину ставить не советуем: он не рассчитан на вибрацию и питание от бортсети.
Камеры для машины
Автомобильные камеры отличаются от обычных стойкостью к вибрации и компактным корпусом. Разные места установки решают разные задачи:
- Камера на дорогу — смотрит вперёд, нужна для разбора аварий и спорных ситуаций;
- Камера в салоне — следит за пассажирами и водителем, должна иметь ИК-подсветку, чтобы показывать и ночью;
- Камера заднего вида — подключается к монитору в кабине и помогает при движении задним ходом;
- Камера в кузове или на борту — для контроля груза и слепых зон у крупных машин.
Для автобусов, грузовиков и спецтехники камеры берут с защитой от пыли и влаги. Подходящие модели в каталоге зависят от наличия: менеджер подберёт камеры нужного типа и разъёма.
Питание от бортсети и вибрация
Питание. Регистратор подключают к бортсети автомобиля, а не к розетке. Подключение «на постоянный плюс» позволяет писать, пока машина стоит, но разряжает аккумулятор; подключение через зажигание пишет только при поездке. Какой вариант нужен, зависит от задачи, и его обсуждают при подборе.
Вибрация. В движении разъёмы и провода раскачиваются и могут расшатываться. Поэтому для транспорта используют надёжные разъёмы, закрепляют кабели хомутами и не оставляют их свободно висящими. Если нужны соединительные коробки, балуны и оптический кабель для длинных машин, они есть в разделе каталога для транспорта.
GPS и 4G: когда нужны
GPS записывает координаты и маршрут вместе с видео, 4G позволяет смотреть картинку и скачивать записи удалённо. Они нужны, если владельцу надо видеть машину с телефона или компьютера и получать оповещения. Не все регистраторы и камеры имеют эти функции, нужные моменты проверяйте по описанию модели. Отдельные GPS-трекеры без видео — другая тема.
Что выбрать
- Нужны запись дороги и разбор аварийМобильный регистратор и камера на дорогу
- Следить за салоном и пассажирамиКамера в салоне с ИК-подсветкой
- Помогать водителю при движении задним ходомКамера заднего вида и монитор в кабине
- Большая машина или автобусНесколько каналов регистратора и камеры по зонам
- Нужно видеть машину удалённоРегистратор с 4G и GPS
- Машина стоит и надо писатьПитание на постоянный плюс с защитой аккумулятора
